9月2日★★，随着首方混凝土的泵入★★，由广西交投集团投资建设优发国际官方网站★★，中铁大桥局承建的新建柳州至广州铁路柳州至梧州段（以下简称“柳梧铁路”）LWZQ-2标控制性工程盘龙柳江特大桥主桥33#主墩承台开始混凝土浇筑施工★★，标志着大桥主墩又一重要里程碑节点顺利完成海贼王娜米3★★。

　　盘龙柳江特大桥是柳梧铁路项目控制性工程之一★★，大桥全长3787.424m优发国际官方网站★★，主桥采用(51.4+100+326+86.5+63.1)m钢-混凝土混合箱梁斜拉桥★★，全长629m★★。主桥两个主墩均位于柳江江中★★，主墩处水深约24m★★。主墩采用16根φ2.8m桩基础优发国际官方网站★★，★★，采用36m高双壁钢围堰进行围护施工★★，钻孔灌注桩采用钢平台将水上施工变为陆地施工★★。本次浇筑33#主墩承台为六角形形★★，横桥向长度32.57m★★，顺桥向宽度15.5m★★，承台厚4.5m海贼王娜米3★★，设计C40混凝土2030m³海贼王娜米3★★，承台采用一次性浇筑施工海贼王娜米3优发国际官方网站★★，需不间断作业近30小时优发国际官方网站★★。

　　为确保本次承台浇筑顺利完成★★，中铁大桥局从物资设备保障优发国际官方网站优发国际官方网站★★、施工便道保通优发国际官方网站★★、混凝土施工保质等多方面进行全方位细致筹备规划★★，在安全文明标准化施工的前提下★★，确保主墩承台顺利浇筑优发国际官方网站★★。针对承台大体积混凝土施工★★，采用预埋温度传感器实时监控混凝土表面及内部温度★★，采取控制冷凝管内冷却水的流量★★、流速★★、温度来降低混凝土内部水化热产生的高温★★，减少混凝土内外温差国际工程★★，防止混凝土开裂★★。

　　下一步★★，项目部将继续钻研应用“四新”技术★★，创新工艺工法★★，不断建设和管理经验★★，全方位贯彻“精品优发国际★★！★★、平安★★、绿色★★、和谐海贼王娜米3★★、阳光”建设管理要求★★，优质高效完成盘龙柳江特大桥建设★★，以实际行动践行柳梧铁路公司“品质柳梧 先锋锻造”的建设理念海贼王娜米3★★。